アドベンチャー レースと陸路旅行: リックへのインタビュー
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モンゴルラリーや人力車走行など、素晴らしい陸路の冒険が世界中にあります。陸路での旅行は私のお気に入りの旅行方法の 1 つです。現地に近づくほど、田舎を訪れるほど、その場所をより理解できるようになると思います。
残念ながら、私は大規模な陸上集会に参加したことがありませんが、コミュニティメンバーの一人が参加したことがあります。同じボストン出身のリックも、世界中のレースやラリーで約 7,000 マイルを運転してきました。彼は冒険好きな旅行者で、このインタビューでは、誰もが人里離れた場所を旅する方法を学ぶのに役立つヒントと洞察を共有しています。
クック諸島。
遊牧民のマット: やあ、リック!やってくれてありがとう！あなた自身のことをみんなに話してください。
リック: 私はリックです ボストン 。私は大学卒業後、金融サービス業界で働いていた単なる男です。今、私が拠点としているのは、 バンコク 一年の半分くらい。私はアメリカに戻って数ヶ月間訪問し、その後、年に約 4 ヶ月間旅行や探検をしています。
私のブログ以外にも、 グローバルガズ , 私はポッドキャスターをしています。 数えている国 そこでは、世界のあらゆる国を旅行した人々にインタビューしています（私は、近いうちにその目標を達成したいと思っています）。
私はバンコクの共同リーダーです トラベル・マッシブ 2,500 人の Meetup.com グループを組織することもできます。旅行が好きな人たちを集めて情熱を共有するのが楽しいです。
私は 3 冊の本も出版しています。2 冊は私が参加したロードラリーです。 インド 3 番目はチェルノブイリで泊まったときの写真日記です (私は写真に少し夢中です)。
私はまた、次のような 2 つの長編旅行ドキュメンタリーを制作しました。 旅に出よう：カンボジア 、PATAアドベンチャートラベルと責任ある観光会議で基調講演を行いました。
外出時以外は、妻と新しい犬、ポメラニアンとチワワのミックス犬カーン・マックと一緒に過ごすのが楽しいです。
壮大な冒険をしているようですね！旅行を始めたきっかけは何ですか？
解雇は役に立ちました！私は5年間で3回仕事を解雇されました。解雇されるたびに、私は退職金を受け取り、数か月にわたる海外旅行に出かけました。 3 回目の旅行で、以前の会社員生活には戻れない、自分の情熱である旅行を私の人生にする必要があることに気づきました。
それ以来、私は年々海外で過ごす時間が増え、今では年間 9 ～ 10 か月が一般的です。私の目標は、今年新たに 20 か国を訪問することです。
この遊牧的なライフスタイルを受け入れるようになったきっかけは何ですか？
私は金融サービスでかなりの収入を得ていましたが、充実したキャリアではありませんでした。オフィスに行くのがますます怖くなってきました。何度もボランティアに参加していましたが、 アルメニア 、タンザニア、 タイ これらの経験が私を海外での生活に本当に引き寄せたものです。
2004年、私はアルメニアのエレバンで孤児院でボランティア活動をしました。私はアルメニア人なので、これは自分のルーツとつながる素晴らしい方法でした。私は子供たち（今日では若者です）との絆を築くのに多くの時間を費やし、毎年彼らを訪ねて戻ってきました。 2004 年から 2010 年まで、私は孤児院の子供たちのためにフェスティバルを主催しました。また、子供たちが映画、写真、ジャーナリズムについて学ぶ放課後のグループにもボランティアとして参加しました。
タイでは幸運なことに、 マーシーセンター バンコクで。過去 3 年間、私は幼稚園のボランティアの先生をしてきました。他の人たちと働くことに費やした時間は私に大きな影響を与え、とてもやりがいのあるものだと感じています。
あなたは世界中の国に行こうとしています。それについて詳しく教えていただけますか?
訪問する国が増えるにつれ、世界中の国をすべて訪れてみたいと思うようになりました。国連によると、193か国あります。今まで110番に行ってきました。リストが減るにつれて、ビザの取得が難しい国、辺境の国、あるいは単に訪問するのが危険な国など、訪問するのがさらに難しくなります。
私は祝いました 私の100番目の国 昨年イラクで。イラクは典型的な休暇先ではありませんが、今回の旅はやりがいがあり、学びになるものであることがわかりました。私は地元のイラク人たちから温かく丁寧なもてなしを受けました。私は出会った年配の紳士とお茶を飲みながら午後中ずっと過ごしました。彼は私を地元の市場に案内し、友達を紹介し、昼食をごちそうしてくれました。
また、沿ドニエストル共和国など、存在しない国を訪れて興味深い経験もしました。 モルダビア そして ウクライナ 。沿ドニエストル共和国は国連によって主権国として認められていません。ただし、入国するには沿ドニエストル共和国のビザが必要です。独自の国旗、通貨、軍隊、政府を持っています。機会があればぜひ訪れていただきたい不思議な場所です。
あなたの友人や家族は、あなたの頻繁な旅行についてどう思いますか?あなたが最初に始めたとき、彼らはどう思いましたか？
父はいつも私の旅行を応援してくれました。実際、彼は私と一緒にいくつかの壮大な旅行に参加しました。 ガラパゴス諸島 そして南極。
私の友人たちは時々私の旅行話に興味を持って旅行のアドバイスを求めに来ますし、より冒険好きな友達は私と一緒に旅行に行きます。また、世界中から旅行者や旅行ブロガーという全く新しい友人グループもできました。彼らはサポートとアドバイスのための素晴らしいリソースです。
新しい旅行者への一番のアドバイスは何ですか?
もちろん、最初のアドバイスは、とにかく外に出ることです。不安がある場合や経験がない場合は、ゆっくりと始めてください。足の指を水に浸したい場合は、西ヨーロッパから始めてください。
次のステップに進みたい場合は、次のことを検討してください タイ 、 ブルガリア 、 または アルゼンチン （観光インフラが整っており、非常に手頃な価格の国）。
より快適で経験豊富になったら、羽を広げて、人里離れた場所へ旅してみましょう。
あなたの旅行と生活をより充実したものにするために、私は 2 つの提案をします。
ラリーレースについて詳しく教えてください。それらは何ですか?どのようにしてそれらに入りましたか?
ラリーは挑戦的な冒険であり、参加者はある種のパラメータ内で地点 A から地点 B まで移動します ( 素晴らしいレース ）。一部のラリーでは、トゥクトゥクなどの交通手段を指定しています。
他のラリーでは、参加者が牛が率いるカートに乗ったり、ザンジバル島沖でヨットに乗ったり、パラモーターを操縦して上空を 1,000 マイル走ったりする必要があります。
安いアイスランド
「白人チャレンジ」として知られる私の最初のラリーは、17日間、11カ国、7,000kmを旅しました。 ブダペスト エレバンへ。 2010年、友人2人と私はブダペストですでに25万km走行した1993年式のジープ・チェロキーを2,300ドルで購入しました。
The Yerevan Express という名前の私たちのチームは、他の 10 チームと対戦しました。旅の途中、私たちは道に迷い、行き着いたのは、 モンテネグロ （旅程には載っていない国）そして私たちは北部の息を呑むような山々を目撃しました。 アルバニア 。
ラリーは文字通り私が終わったときに終わった 車を放棄した 間 ジョージア そして アルメニア そして出国するために空港へバスに乗りました。
続いて人力車チャレンジ。 2012 年、私はオートリクシャーを操縦して、インド横断 12 日間、2,000 km のスプリントに乗り出しました (モンスーンの季節に!)。インドは素晴らしいところですが、感覚的には少し圧倒されることもあります。これは、7 馬力の人力車 (乗用芝刈り機を想像してください) で国内を移動しようとする場合に特に当てはまります。
この 12 日間、私たちは常にガソリンが切れ、1 日あたり最大 14 時間運転し、警察に拘束され、数え切れないほどのサモサを食べました。言うまでもなく、人力車チャレンジのゴールラインを越えることはやりがいがありました。
その後、2015 年にラージ マイノリティー (スリランカ、アマゾン、カンボジア、フィリピンで素晴らしい集会を主催する会社) が主催したカンボ チャレンジが開催されました。これは1,600kmの周回ルートでした。 カンボジア 12日間にわたって。
集会はカンボジアのトゥクトゥクで行われました（トゥクトゥクに乗ったことがある人なら、その苦労がわかるでしょう！）。私たちはアンコール ワットの壮大な寺院を通り抜け、水上村を通り過ぎ、チャンボクと呼ばれるエコビレッジに家族と一緒に滞在し、寺院の近くでキャンプをし、タイ湾で泳ぎました。カンボ チャレンジは、この一般的に見落とされがちな国の真実を発見するもう 1 つの素晴らしい方法であり、同時に大少数派の地元コミュニティへの貢献にも貢献しました (収益の 10% が地元プロジェクトをサポートしています)。
私は人力車チャレンジとカンボ チャレンジの両方を、長編映画を制作して記録しました。 冒険旅行ドキュメンタリー 。私のパートナーと撮影クルーは、エレバンの放課後グループ、マナナの元生徒たちでした。
もし人々がこれをやりたいと思ったら、どのようなアドバイスをしますか?どのようなリソースがあるのでしょうか?
素晴らしい質問です！アルメニアのカフェにぶら下がっている魅力的なバナーを見なかったら、私は自分自身を知ることもなかったでしょう。これらの集会のほとんどを主催する主要な企業は 4 つあります。
これらのラリーの中には、実質的にサポートを提供しないものもあれば、全国をレースする際に指導や支援 (ルート計画、荷物のサポート、さらには救急車など) を提供するものもあります。ラリーによっては 10 日間続くものもありますが (ランカ チャレンジなど)、2 か月を超えるものもあります (最長はモンゴル ラリーです)。
ガイド旅行
これらの集会に自分で資金を提供する（またはスポンサーを獲得する）必要があります。一部のラリーでは、車両、ホテル、サポートが込みの価格で提供されます (チームごとに総額数千ドルになる場合もあります)。他の主催者は、少額の参加費 (数百ドル) で、車とその他のほとんどすべてを提供し、最小限のサポートを提供することを要求しています。
その他の費用は、滞在する宿泊施設の種類、食事、航空券の費用、そしてもちろんラリーのために車を購入する必要があるかどうかによって大きく異なります。
世界中のラリーに参加できます。アイスランはシベリア北極で12日間開催されます。サハラ砂漠1000kmを走るモンキーランに参加できます。バンジュール チャレンジは、西アフリカの海岸を 3 週間にわたって走ります。フィリピン チャレンジでは、9 日間にわたってフィリピンのクリスタル ブルーの海に飛び込みます。
これまでに学んだ最大の教訓は何ですか?
私は旅を通して多くのことを学びました。しかし、私が常に覚えておこうとしている教訓が 2 つあります。それは、視点と知覚の力です。
以前の会社員生活であれば、高級時計に数千ドルを費やしたでしょうが、今は違います。私は物質的な所有物よりも経験や人間関係を大切にするようになりました。旅行は間違いなくあなたの視点を変えます。
知覚の力に関して、私にはわかりやすい例として役立つ話が 1 つあります。 2004年、私はモスクワでバーテンダーと話をしていました。私がアメリカ出身であることを彼に伝えると、彼はロシア人がどれくらいいるかを教えてくれました。 嫌い アメリカ人（冷戦は終わったと素朴に思っていたので、少し驚きました！）。同氏はさらに、ヨーロッパと米国がセルビアの隣国に対する敵対行為をでっちあげ、虚偽の事実を使ってセルビア（ロシアの同盟国）への攻撃を正当化していることについて続けた。
私がスレブレニツァのイスラム教徒の集団墓地について言及したとき、彼は、それらは存在せず、西側諸国がその存在を捏造したと言いました。それで、旅からの私の2番目の教訓は、あなたの真実はそうではないということです の 普遍的真理。
***リックの冒険はすべて、通常の 9 時から 5 時までの生活を打破して世界を探検したいという願望から生まれました。彼は最初の旅でアドベンチャーレースやラリーに飛びつくことはせず、何度も旅をして、その道で自信を深めていった。やがて、彼は世界中をドライブし始めました。
この投稿が、あなたが既成概念にとらわれずに少し考え、自分の情熱とスキルを使って外に出て、個室から脱出し、この世界をもっと見る方法を見つけるきっかけになれば幸いです。
次の成功事例となる
この仕事で私が一番好きなことの 1 つは、人々の旅の話を聞くことです。彼らは私にインスピレーションを与えますが、もっと重要なことに、彼らはあなたにもインスピレーションを与えます。私は特定の方法で旅行しますが、世界を旅するにはさまざまな方法があります。これらの物語が、旅行には複数の方法があること、そしてそれが旅行の目標を達成できる範囲内にあることを示していただければ幸いです。ユニークな（奇妙なと呼ぶ人もいるかもしれない）方法で世界を旅している人々の例をさらに紹介します。
旅行の予約: ロジスティクスのヒントとコツ
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