東南アジアを格安で移動する方法

東南アジアのトゥクトゥクの後部からの眺め

東南アジア 広大な地域かもしれませんが、移動するのはとても簡単です。

旅行者も多く(バックパッカーは 60 年代後半からバナナ パンケーキ トレイルをたどっています)、A 地点から B 地点まで簡単に移動できるように設計された広範なネットワークがあります。



ハノイ そして到達する必要があります バンコク ?で ビエンチャン そして行きたいです マレーシア ?問題ない。誰かがそれを手配してくれるでしょう。

しかし、予算を抑えて東南アジアを回る最善の方法は何でしょうか?

最も効率的かつ簡単な方法で地点 A から地点 B に移動するにはどうすればよいでしょうか?

東南アジアを安く旅行する方法を、料金例と所要時間の目安とともにご紹介します。

目次

1. 飛行機で東南アジアを巡る

シンガポールの高層ビルの間の飛行機を上から見た図
これは東南アジアを移動する最も早い方法ですが、最も高価な方法です。この地域には格安航空会社 (ヨーロッパのライアンエアーやイージージェットなど) が多数あり、スクート (タイガーエアと合併)、ジェットスター、エアアジアが最大手です。ノックエアは国内の便がたくさんあります タイ 、ベトジェットエアは以下の地域で人気があります。 ベトナム 。ライオンエアが運航する インドネシア 、しかし、その安全記録は本当にむらがあるので、私はそれらを飛ばしません。

以下に、いくつかの最大のルートのサンプル価格 (米ドル) を示します。

    バンコク発 シンガポール行き– 55ドル(片道)、125ドル(往復) プーケットシティ ~ ビエンチャン 航空券– (片道)、0 (往復) ホーチミン発 バンコク行き– 55ドル(片道)、140ドル(往復) バリ(デンパサール)発 クアラルンプール行き– 75ドル(片道)、140ドル(往復) シェムリアップはハノイです– 120ドル(片道)、240ドル(往復) ジャカルタ ~ クアラルンプール 航空券– (片道)、 (往復) マニラ ~ ホーチミン 航空券– 55ドル(片道)、110ドル(往復) ヤンゴン ~ マニラ 航空券– 185ドル(片道)、360ドル(往復) ヤンゴン発 バンコク行き– (片道)、 (往復)

ただし、次の 2 つのことに留意してください。

  1. まず、格安航空会社はすべて、小さくて辺鄙な空港から出発するため、そこからバスやタクシーを利用する準備をしてください (また、渋滞については計画を立ててください)。
  2. 第二に、これらの航空会社はすべて、あらゆるものに手数料を請求することで利益を上げているため、手荷物料金、クレジットカードのコンビニエンス手数料、チェックイン手数料、手数料などの手数料がかかることを期待してください。料金が加算される場合は、特に主要空港が中心部にある可能性があることを考慮すると、大手航空会社を利用した方が安くなることがよくあります。

ほとんどの航空会社、特にエアアジアでは常に大幅な割引運賃セールを提供しているため、早めに予約すると運賃を節約できます。格安航空券を見つけるのに最適な場所は、 スカイスキャナー

2. ローカルバスまたは観光バスで東南アジアを巡る

東南アジアの黄色の観光バス
東南アジアを旅行する最も簡単で安価な方法はバスです。バスは、どんなに遠くても、行きたいところならどこへでも連れて行ってくれます。

バスは通常、多数の小規模な運行会社によって運行されています (ここにはグレイハウンドのバージョンはありません)。旅行したいルートを運行する旅行会社、または旅行代理店やゲストハウスが手配した旅行会社に行くだけです。

東南アジアでも、それほど事前に計画を立てる必要はありません。バス停に行ってチケットを購入するだけです。先着順で受け付けますが、満席になることはほとんどありません。事前に予約したり、オンラインで予約したりする必要はありません。ただし、行き先がわかっている場合は、念のため前日にバスを予約することがよくあります。私はこの地域を何年も旅してきましたが、一度も現れずに追い返されたことはありません。

12号 はアジアの交通機関を予約するのに最適なプラットフォームです。

東南アジアのバス路線の運賃と所要時間の例をいくつか示します (米ドル):

    バンコク ~ チェンマイ 航空券– (10時間) バンコク ~ パタヤ 航空券– (2.5時間) チェンマイ ~ チェンライ 航空券– 7ドル(3.5時間) プノンペン ~ シェムリアップ 航空券– 17ドル(6時間) クアラルンプール発 シンガポール行き– 11ドル(4.5時間) ビエンチャン ~ ルアンパバーン 航空券– 15ドル(6時間) ダナン ~ ハノイ 航空券– 16ドル(17時間) シアヌークビル ~ プノンペン 航空券– 15ドル(3.5時間) クタビーチからウブドまで– (1.5時間) プエルトプリンセサ ~ エルニド 航空券– 11ドル(5時間) ハノイ ~ ハロン湾 航空券– (2.5時間)

さらに、東南アジアのバックパッカートレイルは非常によく確立されており、ここには非常によく整備された観光バスシステムがあります。 (通常、観光代理店やゲストハウスからバスを予約すると、これらの観光バスに乗せられます。)これらのバス(VIP バスと呼ばれることが多い)は、宿泊施設までお迎えに行くか、観光エリアに設定された集合場所に連れて行きます。次の目的地へ直行します。

たとえば、バンコクから次へ行く必要がある場合、 チェンマイ チケットを購入し、(おそらくカオサン通りで)バスに乗り、他の旅行者と一緒にチェンマイまでの夜行バスを楽しみます。他のバス停には停まりません。チェンマイまで直通です。

観光バスや VIP バスは非常に便利ですが、通常、地元の人が利用するバスよりもかなり高価です。通常、2 ~ 3 時間の旅行で 5 ~ 7 米ドル、5 ~ 6 時間の旅行で 10 ~ 15 米ドル、夜行バスの場合は距離に応じて 20 ~ 35 米ドル以上かかります。


トゥルムは現在安全です

3. 鉄道で東南アジアを巡る

タイのカンチャナブリの崖の側面を走る列車。晴れた日には右側にクワイノイ川の美しい景色が見える
東南アジアにおける鉄道サービスは、タイ全土(シンガポールまで)に広範な鉄道システムを備えている唯一の国と、海岸沿いに鉄道があるベトナムを除いて、基本的に存在しませんが、比較すると遅くて高価です。バスまで(ハノイからフエまでの電車の乗車時間は 14 米ドルでバス 11 時間の代わりに、45 米ドルです)。

電車の料金は距離とクラスによって決まるため、遠くに行くほど料金も高くなります。寝台車の夜行列車は昼行列車よりも高価です。バンコクからチェンマイまでの夜行列車は 12 時間かかり、寝台席の料金は 29 米ドルですが、同じ列車の日中の料金は 7 米ドルです。

シンガポール、ジョホールバル、クアラルンプール、ペナン、バンコク間も電車で移動できますが、到着までに少なくとも 2 日かかる長旅になります。鉄道ファンなら、これは最も古典的な乗り物の 1 つですが、直通列車はないため、豪華なイースタン & オリエンタル エクスプレス (,100 から) を利用しない限り、すべてのチケットを個別に予約する必要があります。お一人様あたり米ドル)。時間があればぜひ体験をお勧めします。

インドネシアでは、ジャワの主要都市 (ジャカルタ、バンドン、スラバヤ、プロボリンゴ (ブロモ山行き)、ケタパン (バリ島のフェリー ターミナル) は電車で簡単に結ばれています。運賃例は次のとおりです。

    ジャカルタ ~ スラバヤ 航空券– 12時間/7米ドル(エコノミークラス)または35米ドル(エグゼクティブクラス) スラバヤ~プロボリンゴ(ブロモ山行き)– 2時間/2米ドル(エコノミークラス)または8米ドル(エグゼクティブクラス) スラバヤ~ケタパン(バリ島行き)– 6時間/4米ドル(エコノミークラス)または20米ドル(エグゼクティブクラス)

チケットはインドネシアのウェブサイト en.ticket.com/kereta-api で予約できます。

ミャンマーには鉄道がありますが、本数は非常に限られています。ミャンマー鉄道のウェブサイトはなく、ヤンゴンとマンダレー間の直通鉄道は改修工事のため運休中である。

4. 車/バイクで東南アジアを巡る

ベトナムでバイクに乗る地元住民のグループ
レンタカーはお勧めしません。レンタカーは高いし、ここの道路はひどいです。私はその地域を運転することは決してありません。

しかし、この地域ではバイクに乗っている人がたくさんいます。これについてはあまり知りませんが、Travelfish は知っています。彼はこの点の第一人者だ。 ここで彼のガイドをご覧ください。

車が欲しいと決めた場合は、最安値のレンタカーを利用するには、次のサイトを使用してください。 車を発見する

5. ボート/フェリーで東南アジアを巡る

東南アジアの旅行者でいっぱいのフェリー
これは主な移動手段ではありませんが、特定の国では間違いなく利用されるでしょう。たとえば、タイの島々を探索する場合は、ボートやフェリーを利用する必要があります。また、インドネシアやフィリピンをバックパッキングで旅行している場合、フェリーは島を巡る最も安価な方法になります (ただし、最速ではありません!)。

東南アジアのフェリーは西側の安全基準を遵守していないことが多く、救命胴衣の不足が問題となっている点は注目に値します。必要に応じてすぐにボートから降りやすいように、トップデッキに滞在することを推奨する人もいます。

事前に予約する必要はありませんが、繁忙期や人気の路線では、確実に座席を確保できるよう、旅行予定の前日にチケットを予約することをお勧めします。チケットはフェリー会社のウェブサイトまたは 12go.asia などのチケット代理店を通じて購入できます。ただし、どの代理店やホステル、ホテルでもフェリーのチケットを入手できます。本当に簡単です!

計画に役立つルートと価格の例をいくつか示します (USD):

    バリ(パダンバイ) から ロンボク島 まで– 15ドル(1.5時間) バリ島からギリ島へ– 15ドル(1.5時間) タオ島 ~ サムイ島 航空券– (2時間) シアヌークビル ~ ロン島 航空券– 15ドル(45分)

メコン川やハロン湾などの人気の水路を巡る数日間のクルーズを検討することもできます。ラオスのメコン川では、ファイサイからのスローボートでルアンパバーンまでお送りします。スローボートは 2 ~ 3 日かかり、ゲストハウスに立ち寄って一晩宿泊します。料金は会社の質によって異なりますが、全行程で約 50 ~ 80 米ドルかかることが予想されます。

ハノイ発ハロン湾ツアー 1 泊 2 日の旅行の場合は約 140 米ドルから始まり、そこから急激に増加します。

6. 東南アジアを一周するにはどれくらい時間がかかりますか?

ベトナムの高架鉄道橋の踏切のある美しい緑豊かな山岳風景
こちらは東南アジアを移動するのにかかる距離と所要時間の表です。

ルート距離
(km/マイル) 航空 (時間) バス (時間) 鉄道 (時間)プノンペン -
シアヌークビル
214/133 1 5 7 プノンペン -
ホーチミン市
230/115 1 6 該当なし ハノイ –
ビエンチャン
800/497 1:10 22 該当なし チェンマイ –
バンコク
688/428 1:10 10 14 バンコク –
プーケット
840/525 1:25 12 該当なし クアラルンプール -
シンガポール
350/217 1:10 4:30 7 プーケット –
クアラルンプール
964/599 1:30 18 該当なし バリ島 –
ロンボク島
75/46 0:30 1:30
(フェリー経由)
該当なし ヤンゴン –
バガン
626/390 1:15 9 17.5
(現在サービスを停止しております)
ジャカルタ -
バリ島
1,173/729 1:50 17 12
(フェリー
ターミナル)
ヴァンヴィエン –
ルアンパバーン
183/114 該当なし 7 該当なし マニラ –
ボラカイ
442/275 1 16 該当なし***

要するに、 東南アジア 移動はとても簡単です。タイではできるだけ電車に乗り、ベトナムでは時間があれば電車に乗り、その他の場所ではバスに乗ります。時間がない場合は、夜行列車または飛行機をご利用ください。そして、お得な航空券を見つけたら、ぜひ飛んでみてください。

シンプルで簡単。

そうすれば、予算内で東南アジアを観光でき、時間とお金を最も効率的に使うことができます。

東南アジアへの旅行を予約する: 物流のヒントとコツ

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